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Atelier de maintenance de la ligne de tram 1 - Montreuil (93)

Maître d'ouvrage RATP Maître d'oeuvre RATP, architectes - systra, bet - era, paysagistes Mission MOP Surface 24 000 m² Coût H.T. 500 000 € espaces verts Réalisation 2012 - Aujourd'hui

présentation

Le projet du Site de maintenance et de remisage (SMR) du tramway 1 s’inscrit dans un programme de restructuration et de ré-appropriation des Hauts de Montreuil.

Cette reconquête passe par deux éléments particuliers :

- la restauration et la valorisation du secteur « des murs à pêches »

- la restructuration de l’A186 en boulevard urbain et promenade paysagère, empruntés par le tramway T1

Le SMR se situe au carrefour de deux entités urbaines : un tissu urbain hétérogène avec de nouveaux fronts bâtis et un paysage emblématique de la commune, les murs à pêches.

La composition interne du SMR est imposée par les usages et fonctionnements de l’atelier, son insertion urbaine et paysagère passe par la composition architecturale du site et son accompagnement paysager, ainsi que par un traitement subtil des limites et clôtures.Les limites communes avec l’espace historique des murs à pêches, sont traitées dans le respect des méthodes anciennes (mur à la chaux), tandis que les limites urbaines, sur le futur boulevard urbain, sont traitées avec un jeu de transparence, rendant visible le ballet des tramway au sein d’un espace ferroviaire intégré dans la ville.

L’ensemble des traitements paysagers évoquent  une manière contemporaine de penser les sites industriels, mieux intégrés, plus respectueux du vivant et des usages qui se pratiquent aux abords.

L’essentiel de la gestion des eaux pluviales est traité dans les fossés plantés, créant des milieux humides écologiques en site industriel. Les toitures jardins et toitures inaccessibles sont plantées de graminées, vivaces ou sedum. L'accompagnement arboré au sein et aux abords du site, atténue les volumes de ce projet industriel, l'insérant dans un tissu urbain à dimension humaine.

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